Tagann caidéil píblíne i dhá fhoirm: ingearach agus cothrománach. De ghnáth, úsáideann caidéil píblíne struchtúr ingearach agus tá siad suiteáilte i lár an phíblíne, leis an inlet agus asraon sa suíomh comhthreomhar céanna. Roinntear caidéil píblíne i gcaidéil phíblíne fluaireaplaisteacha, caidéil píblíne cruach dhosmálta, agus caidéil píblíne iarann teilgthe. Conas creathadh agus lochtanna a réiteach maidir le húsáid caidéil phíblíne ingearacha? Seo roinnt samplaí:
1, Forbhreathnú ar threalamh lochtach
Tiomáineann an mótar caidéil píblíne ingearach seafta le fad 1879.6 milliméadar, trastomhas seafta 88.9 milliméadar, agus tiús balla 2.4 milliméadar. Is é líon na lanna sa impeller ná 2. Tá taithí ag an gcaidéal ingearach ar il bristeacha seafta caidéil, agus an briste suite gar do chnó comhbhrú an impeller. Is é an feiniméan locht ná go bhfuil an creathadh tosaigh ard (ag 3V agus 4V), agus tá an cnó comhbhrúite impeller scaoilte. Ina dhiaidh sin, greamaigh an impeller le eapocsa chun an cnó a dhéanamh níos doichte, rud a d'fhéadfadh an cnó a chosc go héifeachtach ó scaoileadh. Mar sin féin, d'fhulaing go leor caidéil damáiste tubaisteach níos déanaí mar gheall ar bristeacha seafta impeller.
Cinneadh anailís mhonatóireachta a dhéanamh: creathadh a thomhas; Déan measúnú ar dhéine an chreathadh; Déan lochtanna féideartha a dhiagnóisiú; Bearta éifeachtacha fabhtcheartaithe a mholadh.
2, Sonraí tomhais creathadh agus anailís locht
1. Léiríonn an tomhas creathadh go bhfuil vibrations ard ag na pointí tomhais 3V agus 4V. Sa speictream pointe tomhais 3V, sroicheann aimplitiúid an chomhpháirt minicíochta 2 * RPM 3570rpm buaic 16.51mm / s, agus níl aimplitiúid an chomhpháirt minicíochta 1 * RPM ach 4.60mm / s. Aird: Is é 2 líon na lanna sa impeller seo, agus is é BPF=2 * RPM minicíocht pas an lann.
2. Torthaí tástála tionchair casúr: Bain úsáid as an modh tionchair casúr chun minicíocht nádúrtha an mhótair, an seafta agus an chaidéil a thástáil. Léiríonn speictream tástála minicíochta nádúrtha an phointe tomhais 4V gurb é an minicíocht nádúrtha ceannasach ná 3780rpm, nach bhfuil ach 210rpm nó 5.9% difriúil leis an gcomhpháirt minicíochta creathadh 3570rpm=2 * RPM=BPF den lann a rith. minicíocht (BPF) an impeller caidéil a thomhas le linn oibriú. Ina theannta sin, tá minicíocht creathadh nádúrtha clúdach cosanta seafta 2009 rpm ann freisin. Mar gheall ar mhinicíocht creathadh nádúrtha 3780rpm a bheith ró-ghar do mhinicíocht pas lann an impeller caidéil nó dhá uair an minicíocht luas caidéil de 3570rpm, tá sé éasca athshondas a spreagadh sa chóras caidéil. Dá bhrí sin, úsáideann an tástáil córas caidéil athneartaithe chun tacú le stiffness agus athrú ar mhinicíocht nádúrtha an chórais ("modhnú minicíochta") chun athshondas a sheachaint.
3, Láimhseáil lochtanna agus plean athneartaithe éifeachtúlachta
Léiríonn comparáid idir tomhais creathadh roimh agus tar éis an córas caidéil a threisiú go n-ardóidh an minicíocht creathadh nádúrtha tar éis an athneartaithe go 3960rpm, méadú de 180rpm nó 4.8%, rud a fhágann go héifeachtach é le minicíocht excitation BPF=2 * RPM a sheachaint. athshondas. Tháinig laghdú ar chreathadh iomlán an phointe tomhais 3V ó bhuaic 18.14mm/s go buaic 5.99mm/s, le laghdú 67%. Tháinig laghdú ar aimplitiúid an chomhpháirte 3570rpm ag minicíocht 2 * RPM ó bhuaic 16.51mm/s go buaic 4.98mm/s, le laghdú 70%.